Regionaal

In Vlaams-Brabant gaan de CD&V afdelingen door met de strijd tegen de komst van de verbrandingsoven in Kampenhout. Afgelopen maanden verzamelden 4 lokale CD&V afdelingen (Kampenhout, Haacht, Boortmeerbeek en Herent) massaal bezwaarschriften tegen de oven. Het grootste aantal daarvan vond zijn weg via het actiecomité “Stop de oven”, met wie CD&V actief samenwerkte gedurende de ganse periode.
502 bezwaarschriften, die ingezameld werden via plaatselijke inzamelpunten van partijleden, werden op maandag 9 januari overhandigd aan de burgemeester van Kampenhout, Jean Meeus.

In uw beleidsbrief Vlaamse Rand 2010-2011 lees ik op pagina 43:
“Samen met de provincie Vlaams-Brabant wordt bekeken of een lacune van het
documentatiecentrum, met name het excerperen en ontsluiten van recente persartikels, vanaf begin 2011 kan worden opgevangen via bijkomende subsidiëring.”

Mijn vragen aan de minister:
1. Op welke manier werd dit subsidieprobleem opgevangen?
2. Is het structureel of enkel voor dit jaar?
3. Is er intussen een betere ontsluiting van recente persartikels?

Antwoord van de minister:

De Vlaamse Regering besliste naar aanleiding van de definitieve goedkeuring van het brownfieldconvenant met Uplace (Machelen), in het kader van het flankerend beleid, dat de nodige initiatieven zouden worden genomen om het Nederlandstalig karakter van de regio te vrijwaren. Het project dient de Vlaamse uitstraling van de regio te promoten als poort tot Vlaanderen. Aan het coördinatieplatform Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel wordt gevraagd hieromtrent een voorstel te doen en het aan de Vlaamse Regering voor te leggen. In opvolging hiervan werkt u aan een intentieovereenkomst met Uplace.

De plannen van het Vlaams Gewest voor de heraanleg van de Brusselsesteenweg in Merchtem kregen onlangs op een infovergadering bakken kritiek:
- De handelaars zouden ruim 70 parkeerplaatsen verliezen. Het Agentschap Wegen en Verkeer wil alle parkeerplaatsen van handelszaken die loodrecht op de baan gesitueerd zijn, schrappen wegens te gevaarlijk. Volgens de handelaars is er wel nog plaats genoeg om veilig af te draaien. Er is een fietspad en een brede strook tussen de parkeerplaatsen en de weg zelf.

De Vlaamse Regering keurde op vrijdag 17 december 2010 de herziening van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen goed.
Met dit document worden een aantal cijfers en uitgangspunten geactualiseerd.
Zo worden ondermeer een aantal nieuwe bijzonder economische knooppunten aangeduid. Een bijzonder economisch knooppunt is een gebied waar aan verdere economische ontwikkeling kan gedaan worden.
 

Op bladzijde 10 van uw recente beleidsbrief Vlaamse Rand 2010-2011 lees ik:
“In het kader van het EU-voorzitterschap organiseert ‘de Rand’ op 8 december, vooral ten behoeve van buitenlandse journalisten, een bijzondere editie van Speakers’ Corner over ‘taal en territorialiteit’. Dit is een van de evenementen die voor expats in de Vlaamse Rand worden opgezet.”
 

"In 2010 keurde het VAPH drie zorgvernieuwingsprojecten goed, specifiek gericht op Brussel of de Vlaamse Rand. In 2011 zal het VAPH de werking van het antennepunt Brussel en Halle-Vilvoorde continueren en in de nodige media-aandacht en informatieverspreiding van het antennepunt voorzien via de website van het VAPH, folders, e-mail en via individuele briefwisseling met personen woonachtig in de regio.

U betoelaagt de lokale overheden indien ze actief meewerken aan inburgering en integratie, bijvoorbeeld door de oprichting van een gemeentelijke integratiedienst. Deze betoelaging gebeurt onder bepaalde criteria en voorwaarden (o.a.

"Als bijlage wordt een tabel met een overzicht van de gerealiseerde busbanen in Vlaams-Brabant toegevoegd (2000-
2009).
In Vlaams-Brabant bedraagt tot en met 2009 de totale lengte ruim 32 km, wat 19% is van alle busbanen in